Whatsapp
Pe fundalul țintei Arabiei Saudite „Vision 2030” de penetrare de 30% a vehiculelor cu energie nouă (NEV) și a planului Emiratelor Arabe Unite de a crește cota de vânzări de NEV la 50% până în 2030, Orientul Mijlociu a apărut ca o piață a oceanului albastru pentru producătorii chinezi de NEV. Fiind un brand chinezesc de lux NEV,Zeekrși-a valorificat lanțul industrial robust, expertiza tehnologică și strategiile profunde de personalizare regională pentru a trece de la „mergerea globală” la „integrarea locală” în această regiune dinamică.
Stimulentele politice din Orientul Mijlociu au oferit lui Zeekr o fereastră de intrare pe piață principală. Aliniindu-se la planurile de dezvoltare regională, Zeekr a introdus rapid modele premium NEV adaptate nevoilor locale. La sfârșitul anului 2025, nava emblematică Zeekr 9X a debutat în China la o cerere copleșitoare, strângând 10.000 de comenzi în doar 13 minute, cu un preț mediu de tranzacție care depășește 530.000 yeni. A câștigat chiar și supranumele „Cullinan of Hangzhou Bay” printre consumatorii din Orientul Mijlociu.
La Consumer Electronics Show (CES) din 2026 din Las Vegas, în ianuarie, modelele Zeekr din seria 9 – Zeekr 9X și 009 Glory Collection Edition – și-au făcut debutul global, captivând publicul din întreaga lume. Standul Zeekr a fost plin pe tot parcursul spectacolului, cu platformele de social media din străinătate zburând cu postări despre „oferirea de prime pentru a asigura un Zeekr 9X”, marcând o schimbare de paradigmă în puterea de stabilire a prețurilor a producătorilor auto chinezi pe piața globală premium.
Mediul extrem de deșert cu temperaturi ridicate din Orientul Mijlociu ridică provocări riguroase pentru sistemele cu trei electrice (baterie, motor, control electronic) ale NEV-urilor. În loc să exporte doar vehicule, Zeekr a implementat optimizări tehnice specifice pentru regiune: sisteme îmbunătățite de management termic pentru a rezista la căldură arzătoare, interfețe de infotainment în limba arabă și asistenți vocali instruiți să recunoască dialectele locale, asigurându-se că tehnologia servește utilizatorilor locali în mod autentic.
a lui Zeekrtalentul formidabil al produsului a fost dovedit în competiția din lumea reală. În ianuarie 2026, la provocarea de urcare a dealurilor din timpul Festivalului Internațional de Arte LIWA din Emiratele Arabe Unite, Zeekr 7X a câștigat primul loc la categoria NEV cu un timp de 7.343 secunde, devenind primul SUV pur electric din lume care a cucerit „Dealul Terorii” – Moreeb Dune. Confruntat cu una dintre cele mai înalte și abrupte dune de nisip din lume (înclinație de aproape 50°), Zeekr 7X, cu specificații de peste mări, și-a păstrat sistemul original cu trei electrice, cu doar modificări cosmetice. A ajuns fără efort, cu 475 kW de putere maximă și dTCS (Distributed Traction Control System), câștigând laudele spectatorilor drept „cea mai bună mașină din acest sezon”.
Încrederea lui Zeekr în globalizarea provine din lanțul industrial NEV complet al Chinei. De la baterii, motoare și comenzi electronice până la fabricarea completă a vehiculelor, Zeekr se bazează pe cei aproape 30 de ani de moștenire auto a Geely Group și a creat parteneriate strategice cu lideri mondiali în tehnologie, inclusiv NVIDIA, Qualcomm și Waymo, conducând descoperiri în cabinele inteligente și conducerea autonomă avansată. Până la sfârșitul anului 2025, Zeekr și-a stabilit o prezență în peste 50 de țări și regiuni din întreaga lume, operand peste 640 de magazine, marcând un progres constant în expansiunea sa globală.
Pe frontul distribuției și serviciilor,Zeekra desfășurat o echipă de operațiuni dedicată pentru Orientul Mijlociu, lansând simultan o rețea de supraalimentare și un sistem post-vânzare. În continuare, odată cu lansarea completă a canalelor oficiale de vânzări, consumatorii din Orientul Mijlociu se vor bucura de servicii de brand mai convenabile și mai fiabile, direct către client.
De la vârfuri deșertice la orașe pline de viață, de la carele demnitarilor la vehiculele de familie, Zeekr stabilește un nou punct de referință pentru „Made in China” în Orientul Mijlociu, cu strategia sa precisă de „standarde globale + personalizare regională”.
