Autobuz

XMQ6122AY Pure Electric este un antrenor electric cu baterii dezvoltat de King Long Motors. Desemnat de numărul de model XMQ6122AYBEVL, are o lungime a corpului de 11.650 mm, oferă opțiuni de lățime de 2.500 mm sau 2.550 mm și opțiuni de înălțime de 3.610 mm, 3.470 mm sau 3.650 mm. Masa brută a vehiculului este de 18.000 kg, cu greutăți de bord de 12.550 kg sau 12.000 kg în funcție de configurație. Capacitatea de ședere variază între 24 și 54 de pasageri, iar vehiculul poate atinge o viteză maximă de 100 km/h. Este echipat cu baterii cu fosfat de fier de litiu (LFP) produse de contemporane AMPEREX Technology Co., Limited (CATL). Motorul de acționare oferă o putere nominală de 220 kW și o putere maximă de 360 ​​kW.

King Long XMQ6127BY/DY (Dragon II) este un model-pilot proiectat de King Long Motors pentru piețele de turism de înaltă calitate, tranzit de grup și transport de pasageri. Vehiculul are o lungime a corpului de 12.000 mm, o lățime de 2.550 mm și mai multe opțiuni de înălțime: 3.550 mm, 3.695 mm sau 3.820 mm. Masa sa brută a vehiculului este de 18.000 kg, cu o greutate de bordură de 12.900 kg și configurații de ședere cuprinse între 24 și 56 de pasageri. Antrenorul este echipat cu opțiuni de motor, cum ar fi Yuchai YCK09350-60 și Weichai WP10H375E62, oferind puteri maxime de 257 kW și respectiv 276 kW și este combinat la o transmisie 6DS180T.

XML6809 Grand Coaster D8 Pure Electric este un vehicul de pasageri electric de înaltă performanță. A evoluat dintr-o platformă dovedită de 7 metri de coaster, a fost extinsă la 8 metri lungime, cu o lățime crescută la 2,28 metri. Locurile sunt aranjate într -un aspect 2+2, oferind o capacitate maximă de 34 de locuri, inclusiv șoferul. Exteriorul său clasic și estetic este completat de un interior mai spațios datorită corpului mărit, care îndeplinește cerințele moderne pentru autobuzele de mare capacitate. Modelul este disponibil atât în ​​versiunile de autobuz, cât și în pasageri, ceea ce îl face potrivit pentru tranzitul mediu și scurt pe distanțe scurte, turismul, naveta și alte piețe. Este alimentat de un motor sincron cu magnet permanent cu o putere nominală/maximă de 90/160 kW. Sistemul de stocare a energiei folosește baterii cu fosfat de fier de litiu (LFP), cu mai multe opțiuni de energie totală de 121 kWh, 141 kWh sau 180 kWh, oferind o gamă excelentă de conducere.

XML6805 Polaris este un model de autobuz electric pur de 8 metri, cu dimensiuni generale de 8.050 × 2.320 × 3.130 mm. Are o capacitate de pasageri de 70 de persoane, inclusiv 13 până la 24 de locuri, o masă brută a vehiculului de 10.400 kg și o greutate de bordură cuprinsă între 6.940 kg și 7.200 kg. Autobuzul este condus de un motor sincron cu magnet permanent și folosește un pachet de baterii cu litiu cu o tensiune nominală de 576 V, o capacitate de 200 AH și o stocare totală de energie de 115,2 kWh, oferind o gamă de conducere de peste 150 km.

Dongfeng EQ6731LTV este un antrenor de pasageri pe autostradă produs de Dongfeng Special Vehicle Bus, proiectat în principal pentru transportul de pasageri, turism și călătorii în grup. Vehiculul măsoară 7.320 mm lungime, 2,250 mm lățime și oferă două opțiuni de înălțime: 2.850 mm sau 3.060 mm. Are o masă brută a vehiculului de 7.400 kg și o greutate de bordură de 4.800 kg sau 4.980 kg. Capacitatea de ședere variază de la 24 la 31 de pasageri. Antrenorul este echipat cu opțiuni de motor, cum ar fi Yuchai YC4FA130-50 și Weichai WP3.7Q130E50, care oferă puteri de putere între 95 kW și 103 kW. Se respectă cu standardele de emisii naționale din China Naționale și poate atinge o viteză maximă de 100 km/h.

Antrenorul de pasageri Dongfeng este un antrenor de pasageri de înaltă performanță, cu o configurație de unitate 4 × 2 și un ampatament de 4.500 mm. Este alimentat de un motor diesel Dongfeng Cummins D6.7NS6B230, conform standardelor de emisii VI Naționale din China, cu o putere de putere de 170 kW. Vehiculul are o viteză maximă de 90 km/h și o gardă minimă la sol de 240 mm, asigurând o adaptabilitate bună a drumului. Dimensiunile sale includ o lungime de 8.350 mm, o lățime de 2.480 mm și mai multe opțiuni de înălțime: 3.215 mm, 3.315 mm sau 3.470 mm. Masa brută a vehiculului este de 16.500 kg, cu o greutate de bordură de 9.800 kg. Capacitatea de ședere variază între 24 și 31 de pasageri.

Busul electric pur Dongfeng este un autobuz electric pur, cu o lungime de 10,48 metri. Are o masă brută a vehiculului de 17.000 kg și o greutate de bordură cuprinsă între 11.000 kg și 11.300 kg. Autobuzul oferă o capacitate de pasageri de 86 de persoane, cu configurații de scaune de la 24 la 41 de locuri și o viteză maximă de 69 km/h. Dispune de o structură a corpului monocoque, cu o ampatament de 5.000 mm și suprapuneri față/spate de 2.390 mm, respectiv 3.090 mm. Vehiculul este echipat cu un motor electric TZ405XSD23 care furnizează o putere de 150 kW și folosește baterii cu fosfat de fier de litiu (LFP) ca sistem de stocare a energiei.

Dongfeng EQ6120CACCHEV este un autobuz hibrid plug-in de 12 metri, cu o masă brută de 18.000 kg și o greutate de bordură de 12.200 kg sau 12.500 kg. Are o capacitate de pasageri de 83 de persoane, cu opțiuni de ședere cuprinse între 24 și 42 de locuri și o viteză maximă de 69 km/h. Autobuzul are o structură de corp monocoque, cu un ampatament de 6.000 mm și suprapuneri față/spate de 2.680 mm, respectiv 3.320 mm. Este echipat cu un model de motor YK210-B-N5, oferind o putere de putere de 152 kW, o deplasare de 5.880 ml și respectă standardele de emisii naționale din China naționale. Sistemul de stocare a energiei este format din baterii de alimentare cu fosfat de fier de litiu (LFP), iar motorul de antrenare este un tip sincron cu magnet permanent.