Știri din industrie

În deșerturile Orientului Mijlociu, o revoluție verde din est se desfășoară în liniște. Noile mărci de vehicule energetice chineze nu se mai mulțumim cu concurența internă a pieței interne; În schimb, își îndreaptă atenția către Orientul Mijlociu bogat în petrol, semănând semințele de electrificare în acest teren tradițional al vehiculelor cu combustibil. La 8 septembrie în Germania, în cadrul emisiunii auto din 2025 Munchen International, brandul AITO și-a făcut debutul în străinătate cu Global Models M5, M8 și M9, marcând lansarea oficială a angajamentului profund al mărcii pe piața Orientului Mijlociu.

Recent, Asociația din China a producătorilor de automobile a lansat un set remarcabil de date: în primele șapte luni ale acestui an, producția de automobile din China a fost de+18.235 milioane de unități, o creștere de la an la an de+12,7%; Vânzările au crescut cu+18,269 milioane de unități, o creștere de la an la an de+12%; Exporturile de vehicule au crescut cu 36,8 milioane de unități, o creștere de la an la an de 12,8%.

Când am explorat pentru prima dată inovația auto adusă de Avatr, am fost curios de impactul său real. De-a lungul timpului, m-am impresionat de combinația sa unică de tehnologie, performanță și design axat pe utilizator. În acest articol, voi explica rolul său, efectele de utilizare și de ce este atât de important în industria transporturilor moderne.

Odată cu dezvoltarea rapidă a noii industrii vehiculelor energetice, tot mai mulți consumatori își îndreaptă atenția către vehicule electrice inteligente care integrează tehnologia, performanța și aspectul. Printre numeroase mărci, Avita iese în evidență cu fondul său tehnologic unic și designul de avangardă, iar modelul său Avatr 11 este deosebit de atrăgător.

Avatr se referă de obicei la o marcă de vehicule electrice chineze (EV) create ca o asociere comună între Changan Automobile, Huawei și Catl.

Camionul de gunoi detașabil de 18 tone este un astfel de echipament profesional, adaptat nevoilor moderne de salubrizare urbană.