Rezervorul 500

În ceea ce privește aspectul, rezervorul 2025 500 menține în continuare stilul elegant al hardcore off-road. Liniile corpului sunt dure și drepte, iar corpul larg este asortat cu butucuri mari ale roților, arătând un sentiment complet de putere. Fața din față, grila iconică de admisie de aer mare de dimensiuni mari, cu o bandă de garnitură cromată groasă, este plină de aură, cuplată cu un grup de faruri cu LED-uri cu matrice ascuțit, care nu numai că are un efect excelent de iluminare, dar și extrem de recunoscut. Culmea roților și garda la sol înaltă a părții extinse a mașinii evidențiază pasibilitatea ei puternică. În partea din spate a mașinii, anvelopa externă de rezervă și designul prin spate prin spate sunt atât practice, cât și frumoase. Când conduci noaptea, recunoașterea este super mare.

Intrând în mașină, mi -a venit un sentiment de lux. Suprafața mare de material din piele este învelită, moale și confortabilă la atingere, cu o tehnologie rafinată de cusături, care arată calitatea de înaltă calitate. Decorarea panourilor de garnitură din cereale din lemn și a benzilor de garnitură metalică îmbunătățește în continuare textura mașinii. Combinația unui tablou de bord LCD complet de 12,3 inci și un ecran de control central suspendat de 14,6 inci este plin de tehnologie, iar sistemul auto-calculator funcționează fără probleme. Cel mai recent sistem inteligent de interconectare acceptă controlul vocii, navigarea online, actualizarea OTA și alte funcții, ceea ce face ca conducerea să fie mai convenabilă și mai interesantă. În plus, spațiul din mașină este spațios. Indiferent dacă este primul rând sau rândul din spate, acesta poate oferi pasagerilor o experiență de călărie confortabilă și chiar călătoriile pe distanțe lungi nu se va simți înghesuit.

În ceea ce privește puterea, 2025 Tank 500 oferă o varietate de opțiuni pentru a răspunde nevoilor diferiților consumatori. Motorul cu două turbo cu 3,0T V6 este echipat cu o cutie de viteze verticală 9AT, care este puternică și netedă în schimbarea angrenajului. Indiferent dacă începe și se accelerează pe drumurile urbane sau depășește cu viteză mare, poate face față cu ușurință. Puterea sa maximă poate atinge 265kW, cuplul de vârf este de 500N · m și durează doar 6,1 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h. Acest tip de performanță a puterii este destul de excelent în aceeași clasă de modele. În același timp, este echipat și cu tehnologie cu cilindri închise, ceea ce reduce eficient consumul de combustibil și îmbunătățește economia de combustibil. Dacă preferați energia nouă, există și o versiune hibridă plug-in 2.0T HI4-Z din care să alegeți. Puterea cuprinzătoare a sistemului ajunge la 300kW, cuplul de vârf este de 750N · m, iar rezistența electrică pură poate satisface și nevoile navei urbane zilnice, obținând cu adevărat atât off-road urban.

În ceea ce privește performanța off-road, Tank 500 este și mai lipsit de ambiguitate. Structura corpului care nu poartă încărcarea oferă rezistență și rigiditate torsională puternică și se poate adapta la diferite condiții de drum complexe. Structura de suspensie a axei integrale din spate cu furcă dublă frontală, cu amortizor de vibrații hidraulice adaptive, asigură confort și îmbunătățește performanța de manipulare a vehiculului. Sistemul inteligent de a doua generație, all-terain, acceptă 7 moduri de comutare, iar raportul de urcare este crescut la 48: 1. Orientat spre dealuri abrupte și drumuri de munte accidentate, acesta poate fi, de asemenea, urcat cu ușurință. Distribuția minimă la sol este de 302 mm, adâncimea de vadă este de 900 mm, iar încuietorile diferențiale ale axei din față și din spate, rezervorul U-around și alte unelte off-road îl fac ca un tigru cu aripi atunci când sunt off-road.

În ceea ce privește configurația de siguranță, rezervorul 2025 500 este la fel de plin de sinceritate. Oțelul de înaltă rezistență al corpului de tip cușcă reprezintă 78%, iar rezistența la compresiune a stâlpului A ajunge la 1600MPa, ceea ce poate proteja eficient siguranța pasagerilor din mașină în caz de coliziune. Radare de 5 milimetri de undă + 12 radare cu ultrasunete pot prezice obstacole de 150 de metri, cu funcții de asistență de conducere autonomă L2 +-Vevel, cum ar fi Croaziera Adaptivă ACC, frânarea automată de urgență AEB, asistența de întreținere a Lane Lane, etc., făcând conducerea mai sigură și mai ușoară.

Rezervorul 2025 500 are performanțe excelente în ceea ce privește designul exterior, luxul interior, performanța puterii și abilitatea off-road. Este un vehicul hardcore off-road care vă poate duce cu adevărat „poezie și distanță”.

Descriere produs